Patrimoine minier de charbon d'Ombilin de Sawahlunto






Valeur universelle exceptionnelle

Brève synthèse

Le patrimoine minier de charbon d'Ombilin de Sawahlunto est un exemple exceptionnel d'ensemble technologique pionnier planifié et construit par des ingénieurs européens dans leurs colonies pour extraire des ressources stratégiques de charbon. Les développements technologiques démontrent à la fois les connaissances en ingénierie européenne et la contribution de la sagesse environnementale locale et des pratiques traditionnelles dans l'organisation du travail. Il illustre également l'impact profond et durable des changements dans les rapports sociaux de production imposés par les puissances coloniales européennes dans leurs colonies, qui a fourni à la fois les intrants matériels et de main-d'œuvre qui ont soutenu l'industrialisation mondiale de la seconde moitié du XIXe siècle et du début du XXe siècle. Les nombreux travailleurs qualifiés et non qualifiés comprenaient des Minangkabau locaux, Les contractuels javanais et chinois, et les travailleurs condamnés appelés « gens enchaînés » ou orang rantai des zones contrôlées par les Pays-Bas au sein de l’Indonésie actuelle.

Construit pour exploiter les gisements de charbon extrêmement riches d'Ombilin, situé dans les montagnes inaccessibles de l'ouest de Sumatra, le patrimoine minier de charbon d'Ombilin de Sawahlunto est un vaste ensemble technologique composé de douze composants situés dans trois zones fonctionnellement liées :la zone A, composé de mines à ciel ouvert et de tunnels miniers souterrains labyrinthiques ainsi que d'installations de traitement du charbon sur place, soutenu par une ville minière construite à cet effet à proximité de Sawahlunto ; Zone B, un chemin de fer à crémaillère ingénieusement conçu ainsi que de nombreux ponts et tunnels ferroviaires, reliant les mines au port maritime côtier, à travers 155 kilomètres de terrain montagneux accidenté; et la zone C, un port de dragage et un port maritime nouvellement construit à Emmahaven, sur la côte de l'océan Indien à Sumatra, d'où le charbon était expédié à travers les Indes néerlandaises et vers l'Europe.

Critère (ii) :Le patrimoine minier de charbon d'Ombilin de Sawahlunto présente un important échange de technologies minières entre l'Europe et ses colonies au cours de la seconde moitié du XIXe siècle et du début du XXe siècle. Cet ensemble technologique complexe a été conçu et construit comme un système entièrement intégré conçu pour permettre une extraction efficace en profondeur, En traitement, transport et expédition de charbon de qualité industrielle. Sa conception globale et son exécution par étapes montrent un transfert systématique et prolongé des connaissances en ingénierie et des pratiques minières destinées à développer l'industrie minière dans les Indes orientales néerlandaises. Ceci a été en outre façonné par les connaissances locales concernant les formations géologiques dans l'environnement tropical, et par les pratiques traditionnelles locales.

Critère (iv) :Ombilin Coal Mining Heritage of Sawahlunto est un exemple exceptionnel d'ensemble technologique conçu pour une efficacité maximale dans l'extraction d'une clé, ressource naturelle stratégique – dans ce cas, le charbon de qualité industrielle. Il illustre les caractéristiques de la dernière étape de l'industrialisation mondiale dans la seconde moitié du XIXe siècle et au début du XXe siècle, lorsque les technologies de l'ingénierie et les systèmes de production complexes ont donné naissance à l'économie mondialisée de l'industrie et du commerce. Les technologies d'ingénierie comprenaient le forage profond de tunnels verticaux de puits de mine, lavage et tri mécanique du minerai, locomotion à vapeur et chemin de fer à crémaillère, construction de pont ferroviaire incliné et à arc inversé, tunnels ferroviaires à explosion, ports de dragage profond, et le stockage du charbon dans des silos climatisés. Ceux-ci ont été complétés par la construction d'un ville minière moderne planifiée de plus de 7000 habitants avec toutes les commodités – logements, Service alimentaire, santé, éducation, spirituel, et récréatif – conçu pour répondre à une structure strictement hiérarchique d'industrialisation et de division du travail.

Intégrité

Chacun des trois domaines comprend les attributs nécessaires pour comprendre le système intégré d'exploitation et de transport du charbon - avec son lien systémique de mines à puits et tunnels, un système de chemin de fer de montagne de 155 km de long, et port maritime. Les éléments qui composent la ville de compagnie et la ligne de chemin de fer continuent de fonctionner; alors que les composants miniers ne sont plus utilisés. L'intégrité globale du bien en série est actuellement bonne/satisfaisante, y compris l'intégrité visuelle; bien que les conditions tropicales et le taux de croissance rapide de la végétation créent des défis importants pour la conservation, et le développement ad hoc à petite échelle est un problème pour de nombreux éléments et composantes. Certains composants ont été adaptés pour de nouvelles utilisations.

Authenticité

Ombilin Coal Mining Heritage of Sawahlunto est un ensemble technologique composé de douze composantes. Malgré la détérioration de nombreux éléments désaffectés, l'ensemble technologique des mines, ville minière, chemin de fer, et les installations portuaires répondent aux exigences d'authenticité par rapport à leur forme et leur conception d'origine, matériaux et substance, emplacement et cadre.

Exigences de gestion et de protection

Situé dans trois régences et quatre municipalités de la province de Sumatra occidental, le bien est protégé par deux instruments juridiques principaux, la loi nationale n° 11 de 2010 pour la protection, développement et utilisation des biens culturels en Indonésie au niveau national, provincial, et la régence et les niveaux municipaux et la loi nationale numéro 26 de 2007 pour l'arrangement des plans spéciaux et des plans spatiaux au niveau national, provincial, niveaux de la régence et des municipalités. Depuis février 2019, tous les composants ont des désignations de protection aux niveaux provincial et/ou national, et la protection au niveau national pour tous les composants devrait être en place sous peu. Le processus d'établissement du bien du patrimoine mondial en tant qu'aire stratégique nationale (Kawasan Strategis Nacional) sera lancé par l'État partie après son inscription sur la Liste du patrimoine mondial.

L'état de conservation du bien et l'état des attributs matériels contenus dans les limites du bien sont surveillés par le biais de cadres de conservation. Un cadre de gouvernance et de consultation a été établi pour la gestion des biens à partir des niveaux de politique et de planification, au niveau opérationnel. La coordination globale de la gestion du bien est assurée par le Conseil d'administration du patrimoine minier de charbon d'Ombilin de Sawahlunto, qui se compose des ministères concernés et de membres des municipalités concernées.

Une fois complètement établi, le Bureau de gestion du site pour la conservation du patrimoine minier de charbon d'Ombilin de Sawahlunto mettra en œuvre le plan de gestion et le plan d'entretien ; évaluer les propositions de développement; fournir des conseils et un soutien aux propriétaires; et coordonner les activités de toutes les parties prenantes et experts du Conseil consultatif. Un plan de gestion est en place et fournit un cadre utile qui pourrait être encore amélioré en incorporant des mesures de conservation et des principes pour la prise de décision sur les projets de conservation (en particulier pour la réutilisation adaptative des structures historiques).

Face au déclin de l'extraction du charbon, Sawahlunto développe le tourisme patrimonial comme principale activité économique, et le nombre de visiteurs devrait augmenter. Le règlement provincial n° 3 de 2014 de Sumatra occidental comprend un plan directeur de développement touristique régional 2014-2025. Le plan de gestion décrit les objectifs et les actions visant à développer les installations et les expériences pour les visiteurs et le tourisme ; et une stratégie de tourisme durable avec pour objectifs de garantir que le tourisme durable contribuera à la conservation du bien, améliorer l'expérience des visiteurs, et autonomiser et profiter aux communautés locales. Les sites miniers et la ville de la compagnie de Sawahlunto offrent actuellement des expériences touristiques et touristiques, notamment sept musées locaux et un centre d'accueil. La Compagnie des chemins de fer indonésiens a commencé à revitaliser le chemin de fer pour offrir une expérience touristique le long de la route ferroviaire historique. Il est proposé de développer le silo dans les installations de stockage de charbon du port d'Emmahaven comme point d'étape pour la présentation du bien et comme point d'entrée pour les visiteurs de l'extérieur de Sumatra occidental.



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