Gênes :Le Strade Nuove et le système des Palazzi dei Rolli
Le Strade Nuove et le système de la Palais des Rolli " style="width:100%" class="unveil" /> Valeur universelle exceptionnelle
Brève synthèse
Les Strade Nuove et le système des Palazzi dei Rolli dans le centre historique de Gênes datent de la fin du XVIe et du début du XVIIe siècle, lorsque la République de Gênes était au sommet de sa puissance financière et maritime. L'immeuble représente le premier exemple en Europe d'un projet d'aménagement urbain morcelé par une autorité publique dans un cadre unitaire et associé à un système particulier de "logement public" dans des résidences privées, comme décrété par le Sénat en 1576.
La propriété comprend un ensemble de palais Renaissance et baroques le long des « nouvelles rues » ( Strade Nuove ). Alors que la richesse de la ville augmentait au cours du 16ème siècle, les riches aristocrates ont construit un nouveau quartier dans la partie haute de la ville au nord des rues étroites des bâtiments médiévaux serrés avec des rues et des palais aménagés de manière formelle. La conception des rues est attribuée à l'architecte Galeazzo Alessi qui a également conçu plusieurs des palais.
Les résidences, connu sous le nom de Palazzi dei Rolli, offrir une extraordinaire variété de solutions différentes, atteindre une valeur universelle en s'adaptant aux caractéristiques particulières du site et aux exigences d'une organisation sociale et économique spécifique. Ils offrent également un exemple original de réseau public de résidences privées destinées à accueillir des visites d'État.
Bien que les différents palais aient des solutions de conception distinctes, notamment en réponse à la topographie locale, ils partageaient des caractéristiques communes. Les palais avaient trois ou quatre étages avec un hall d'entrée avec de spectaculaires escaliers ouverts, cours et loggias donnant sur jardins. Les décorations intérieures comportaient des stucs et des fresques.
Ensemble, les Palazzi dei Rolli s'étendent sur 15,77 hectares. La zone tampon de 98,73 hectares autour de la Strade Nuove couvre tout le centre historique.
Critère (ii) :L'ensemble des Strade Nuove et les palais associés présentent un important échange de valeurs sur le développement de l'architecture et de l'urbanisme aux XVIe et XVIIe siècles. A travers les traités d'architecture de l'époque, ces exemples ont été rendus publics, faisant de la Strade Nuove et des palais de la Renaissance tardive de Gênes un jalon important dans le développement de l'architecture maniériste et baroque en Europe.
Critère (iv) :Les Strade Nuove de Gênes sont un exemple exceptionnel d'ensemble urbain composé de palais aristocratiques de grande valeur architecturale, qui illustrent l'économie et la politique de la ville marchande de Gênes à l'apogée de sa puissance aux XVIe et XVIIe siècles. Le projet proposait un esprit nouveau et innovant qui caractérisait le Siglo de los Genoveses (1563 à 1640). En 1576, la République de Gênes a établi une liste légale de Rolli reconnaissant les palais les plus remarquables pour l'hébergement officiel d'invités de marque.
Intégrité
La limite englobe les principaux ensembles de palais Renaissance et baroques le long des deux rues principales de la Strade Nuove . Les palais individuels conservent leur intégrité.
Cette zone de rénovation urbaine Renaissance a été intégrée à la partie médiévale de la ville et a conservé intacte sa relation avec ce contexte. En plus des palais Rolli, le bien comprend également d'autres bâtiments historiques, comme les maisons médiévales ainsi que les bâtiments plus récents. Les interventions modernes (par exemple l'ajout au théâtre de la ville) sont relativement limitées et ne perturbent pas le caractère global.
En tant que puissance maritime, la ville de Gênes a toujours été étroitement associée à son port, qui pourtant a été séparée de la ville pendant des siècles par des cloisons de nature différente comme les murailles du XVIIe siècle, les « terrasses de marbre » au XIXe siècle et d'autres installations de service. Dans la période d'après-guerre, une autoroute a été construite et élevée sur des piliers au-dessus du sol. La liaison entre le port et le centre est désormais en partie rétablie par la suppression des ouvrages ferroviaires et de stockage et le repavage de la zone à usage piétonnier. Le Comité au moment de l'inscription a encouragé la réflexion sur la mise en tunnel de l'autoroute afin de renforcer la connexion entre les palais et la mer.
Authenticité
La zone proposée pour inscription englobe l'ensemble des Strade Nuove et une partie du tissu médiéval. Le tracé des rues de cet ensemble urbain Renaissance planifié au-dessus de la cité médiévale a été conservé. La zone contient les 42 palais qui figuraient sur la liste de Rolli. Parmi ces palais figurent ceux qui étaient les plus représentatifs et qui ont le mieux conservé leur authenticité.
Un seul des palais a été en partie endommagé pendant la guerre et l'étage supérieur endommagé a depuis été reconstruit. Ce palais et les deux autres palais de la Via Garibaldi sont utilisés comme musées. De nombreux palais Rolli appartiennent à des particuliers et conservent donc leur fonction d'origine de logement pour les familles génoises. D'autres offrent un usage bureautique ou commercial. Cependant, les propriétaires ont fait les adaptations nécessaires dans le respect des structures d'origine et de l'authenticité historique des bâtiments.
Grâce aux initiatives entreprises, notamment à partir des années 90, les palais ont été relevés et leur état de conservation a été vérifié. Les façades et les intérieurs de beaucoup ont été soigneusement restaurés. Les palais sont en bon état de conservation et leur état est surveillé par l'autorité de l'État.
Exigences de protection et de gestion
La propriété est entièrement entourée par le centre historique de la ville, qui forme la zone tampon. Ce centre historique est défini comme une zone de conservation avec une réglementation appropriée dans son plan directeur d'urbanisme. Aussi, la ville a adopté un plan de gestion de la conservation pour cette zone. Les palais Rolli et autres bâtiments monumentaux inclus dans le bien sont tous protégés par le décret législatif 42/2004, Code des Biens Culturels et du Paysage. Les interventions sur le bien doivent être autorisées par la Soprintendenza compétente (bureau périphérique du ministère du Patrimoine culturel et des Activités et du Tourisme), qui peut soit refuser les interventions pour des raisons de conservation, soit ne les autoriser que partiellement.
Les palais relèvent de plusieurs types de propriété. Certains appartiennent à des particuliers, certains sont de propriété publique (Municipalité de Gênes, Etat – Ministère du Patrimoine et des Activités Culturelles et du Tourisme), certains accueillent les bureaux d'institutions publiques ainsi que des musées, et d'autres sont en propriété mixte. Depuis 2002, les palais ont fait partie de l'Association des Palazzi dei Rolli, une organisation qui favorise leur valorisation et leur gestion.
La structure de gestion du bien est coordonnée par le Palazzo Ducale Fondazione per la Cultura , qui coopère avec les représentants de toutes les autres institutions concernées. La structure de gestion est dirigée par un Comité de Pilotage composé de représentants des instances signataires du Protocole lui-même (Conseil municipal, la Direction du Patrimoine Culturel et des Activités de la Région Ligurie, la Soprintendenza pour le patrimoine architectural et la campagne ligure, la Région Ligurie, la province de Gênes, l'Université de Gênes, la Chambre de Commerce de Gênes et le Palazzo Ducale Fondazione per la Cultura ), avec des fonctions politiques définissant les stratégies, approches et priorités.
La mise en œuvre du Plan de Gestion est confiée à une structure technique divisée en 3 groupes de travail, qui se rapportent aux trois plans sectoriels :Plan A. Connaissances, protection et conservation; Plan B. Promotion culturelle; Plan C. Amélioration sociale et économique. En termes de développement, la zone historique qui forme la zone tampon est en cours d'amélioration et le parc bâti médiéval bénéficie d'une assistance. Les modifications des propriétés sont réglementées avec des contrôles stricts et la démolition est interdite selon les termes du plan de gestion. De plus, les Strade Nuove sont au cœur du développement touristique.
De par son agilité et sa flexibilité de gestion, le Palazzo Ducale Fondazione per la Cultura a été identifié comme l'organisation la plus appropriée pour effectuer le travail de coordination entre les parties impliquées dans la gestion du bien. L'organe de coordination est appuyé par un comité scientifique qui vérifie la cohérence des politiques sectorielles avec l'objectif de sauvegarder l'intégrité du patrimoine tel que requis par la Convention du patrimoine mondial.
Le caractère unitaire de la structure du plan donnera lieu à des programmes intégrés, développer les synergies et optimiser les investissements économiques des différentes parties.
