Bordeaux, Port de la Lune
Valeur universelle exceptionnelle
Bordeaux, Port de la Lune, est un exemple exceptionnel d'échange de valeurs humaines sur plus de deux mille ans, en raison de son rôle de capitale d'une région viticole de renommée mondiale et de l'importance de son port dans le commerce aux niveaux régional et international. La forme urbaine et l'architecture de la ville sont le résultat d'extensions et de rénovations continues depuis l'époque romaine jusqu'au 20ème siècle. Les plans d'urbanisme et les ensembles architecturaux issus du début du XVIIIe siècle placent la ville comme un exemple exceptionnel des courants classiques et néoclassiques et lui confèrent une unité et une cohérence urbaine et architecturale exceptionnelles.
Critère (ii) :Bordeaux, Port de la Lune, constitue un témoignage exceptionnel de l'échange des valeurs humaines depuis plus de deux mille ans. Ces échanges ont fourni à cette ville cosmopolite, au siècle des Lumières, une prospérité inégalée qui a permis une transformation urbaine et architecturale exceptionnelle qui s'est poursuivie du XIXe siècle à nos jours. Les différentes étapes de construction et d'aménagement de la ville portuaire sont lisibles dans son plan d'urbanisme, surtout les grandes transformations opérées à partir du début du XVIIIe siècle.
Critère (iv) :Bordeaux, Port de la Lune, représente un ensemble urbain et architectural exceptionnel, créé au siècle des Lumières, dont les valeurs ont perduré jusqu'à la première moitié du 20e siècle. Bordeaux est exceptionnelle dans l'unité de son expression urbaine et architecturale classique et néo-classique, qui n'a subi aucune rupture stylistique depuis plus de deux siècles. Sa forme urbaine représente le succès des philosophes qui ont voulu faire des villes des creusets d'humanisme, universalité et culture.
En raison de son port, la ville de Bordeaux a conservé ses fonctions d'origine depuis sa création, comme ville d'échange et de commerce. Son histoire est aisément lisible dans ses plans d'urbanisme du castrum romain au XXe siècle. La ville a conservé son authenticité dans les bâtiments et espaces historiques créés aux XVIIIe et XIXe siècles.
La Ville de Bordeaux compte 347 bâtiments classés, visée par la loi du 31 décembre 1913. La ville historique est protégée par le « Plan de sauvegarde et de mise en valeur » (PSMV), approuvé en 1988 et révisé en 1998 et 2002. Une zone tampon a été établie. Les structures de gestion pour la protection et la conservation du bien proposé pour inscription incluent les responsabilités partagées des autorités nationales, gouvernements régionaux et locaux. Les interventions sur les bâtiments déclarés Monuments historiques (classés) doivent avoir le soutien du ministère de la Culture. Plusieurs plans assurent la gestion et la conservation de la propriété et tiennent compte des aspects suivants :préserver le caractère historique et patrimonial, permettant l'évolution maîtrisée du centre historique, unifier les différentes règles d'urbanisme et contribuer au rayonnement international de la métropole bordelaise.
